Tag Archives: Pengiriman Via Laut

Ekspedisi Sulawesi ,jasa pengiriman ke makasar pengiriman FCL

CV Ramindo Trans Cargo kami melayani pemngirman baramg ke sulawesi dengan via udara darat laut kami juga melayani jasa konteiner untuk informasi lebih lanjut bisa hubungi :

Jl Radin Inten II No : 7

Duren Sawit Jakarta Timur

Mobile : 0812 8448 1970

Telp : 021 82564580 /021 8661 6226

Fax : 021 8661 6226

Email : rtc.express@yahoo.co.id

 

Pencarian di Halaman ini:

  • kirim mobil ke bitung dr jakarta timur
  • jasa pengiriman barang jakarta sulaweswi
  • ekspedisi mebel
  • jasa pengiriman mobil jakarta bitung di jakarta timur
  • jasa pengiriman surabaya ke sulawesi murah
  • kirim paket kd sulawesi
  • konteneran mebel
  • pengiriman murah jakarta k pare pare
  • pengiriman paket dari jakarta ke luwuk sulawesi
  • tarif pengiriman barang ke sulawesi

jasa pengiriman mobil jasa trucking jasa pengiriman motor

CV Ramindo Trans Cargo ( RTC EXPRESS ) kami melayani pengiriman barang ke seluruh wilayah, yang bisa kami jangkau untuk informasi lebih jelas bisa hubungi kami :

rtc express

JL Radin Inten II No : 7

Duren Sawit Jakarta Timur

Mobile : 0812 8448 1970

Telp : 021-82564580/021- 8661 6226

Fax : 021- 8661 6226

Email : rtc.express@yahoo.co.id

 

 

pengiriman barang jakarta makasar, jasa pengiriman motor ,pengiriman FCL

RTC EXPRESS kami melayani pengiriman barang dari Jakarta – makasar melalui via udara,darat dan laut dengan pengiriman door to door untk jadwal kapal bisa di konfirmasi :

Jl.Radin Inten II No : 7

Duren Sawit Jakarta Timur

Mobile : +62 81284481970

Telp : +62 62564580/+62 8661 6226

Fax : +62 8661 6226

Email : rtc.express@yahoo.co.id

Pencarian di Halaman ini:

  • ekspedisi jakarta ke sulawesi
  • jasa pengiriman barang ke sulawesi
  • expedisi sulawesi
  • exspedisi mobil dari bangka ke jkt
  • alamat pengiriman barang ke kendari di jakarta
  • pengiriman barang dari palu ke jakarta
  • kirim paket buat kesulawesi
  • jasa paket ke sulawesi
  • jasa kargo jakarta makassar
  • jasa cargo jakarta palu

pengiriman barang jakarta Banjarmasin ,FCL Banjarmasin,barang pindahan

RTC EXPRESS

Jl Radin Inten II No 7

Duren sawit Jakarta timur 13440

Telp : 021-82564580/021-86616226

Fax  : 021- 8661 6226

Email : rtc.express@yahoo.co.id

 

Pencarian di Halaman ini:

  • ekspedisi truk darat makassar -manado
  • Jenis jenis dokumen dalam muatan kapal RO-RO
  • dokumenyangdiperlukanexpedisi
  • Tarif PPN untuk jasa expedisi
  • tarif ekspedisi darat surabaya jakarta 2014
  • ongkos kirim truk expedisi surabaya-jakarta 2014
  • jasa pengiriman barang pecah belah ke luar negeri
  • jasa pengiriman barang mebel dari jakarta
  • harga sewa truk dari makassar ke surabaya
  • expedisi yogya jakarta via darat

Jenis- Jenis Kapal , Pelayaran , Shiping

JENIS-JENIS KAPAL

1.Kapal pesiar

Kapal pesiar (bahasa Inggris: cruise ship atau cruise liner) adalah kapal penumpang yang dipakai untuk pelayaran pesiar. Penumpang menaiki kapal pesiar untuk menikmati waktu yang dihabiskan di atas kapal yang dilengkapi fasilitas penginapan dan perlengkapan bagaikan hotel berbintang. Sebagian kapal pesiar memiliki rute pelayaran yang selalu kembali ke pelabuhan asal keberangkatan. Lama pelayaran pesiar bisa berbeda-beda, mulai dari beberapa hari sampai sekitar tiga bulan tidak kembali ke pelabuhan asal keberangkatan.
Kapal pesiar berbeda dengan kapal samudra (ocean liner) yang melakukan rute pelayaran reguler di laut terbuka, kadang antar benua, dan mengantarkan penumpang dari satu titik keberangkatan ke titik tujuan yang lain. Kapal yang lebih kecil dan sarat air kapal yang lebih rendah digunakan sebagai kapal pesiar sungai.

2.Kapal penumpang

Kapal penumpang adalah kapal yang digunakan untuk angkutan penumpang. Untuk meningkatkan effisiensi atau melayani keperluan yang lebih luas kapal penumpang dapat berupa kapal Ro-Ro, ataupun untuk perjalanan pendek terjadwal dalam bentuk kapal feri.
Di Indonesia perusahaan yang mengoperasikan kapal penumpang adalah PT. Pelayaran Nasional Indonesia yang dikenal sebagai PELNI, sedang kapal Ro-Ro penumpang dan kendaraan dioperasikan oleh PT ASDP, PT Dharma Lautan Utama, PT Jembatan Madura dan berbagai perusahaan pelayaran lainnya.
3.Kapal Ro-Ro
Kapal Ro-Ro adalah kapal yang bisa memuat kendaraan yang berjalan masuk kedalam kapal dengan penggeraknya sendiri dan bisa keluar dengan sendiri juga sehingga disebut sebagai kapal roll on – roll off disingkat Ro-Ro, untuk itu kapal dilengkapi dengan pintu rampa yang dihubungkan dengan moveble bridge atau dermaga apung ke dermaga.
Kapal Roro selain digunakan untuk angkutan truk juga digunakan untuk mengangkut mobil penumpang, sepeda motor serta penumpang jalan kaki. Angkutan ini merupakan pilihan populer antara Jawa dengan Sumatera di Merak – Bakauheni, antara Jawa dengan Madura dan antara Jawa dengan Bali
4.Kapal barang
Kapal barang atau kapal kargo adalah segala jenis kapal yang membawa barang-barang dan muatan dari suatu pelabuhan ke pelabuhan lainnya. Ribuan kapal jenis ini menyusuri lautan dan samudra dunia setiap tahunnya – memuat barang-barang perdagangan internasional. Kapal kargo pada umumnya didesain khusus untuk tugasnya, dilengkapi dengan crane dan mekanisme lainnya untuk bongkar muat, serta dibuat dalam beberapa ukuran.
Jenis-jenis pengangkutan kargo termasuk kapal kontainer dan pengangkutan massal.
Catatan terawal mengenai aktivitas pengangkutan laut menyebut pengangkutan barang-barang untuk perdagangan; bukti-bukti sejarah dan arkeologi membuktikan bahwa kegiatan ini sudah meluas pada awal abad ke-1 SM. Keinginan untuk mengoperasikan rute perdagangan untuk jarak yang lebih jauh dan pada lebih banyak musim memotivasi perbaikan dalam desain kapal pada masa Zaman Pertengahan.
Sebelum pertengahn abad ke-19, kasus-kasus pembajakan mengakibatkan kapal-kapal harus dipersenjatai, kadang dengan berat, seperti pada kasus Galleon Manila dan East Indiamen.
Pembajakan masih sering terjadi di lautan sekitar Asia, terutamanya di Selat Malaka. Pada tahun 2004, pemerintah negara-negara yang berbatasan dengan selat ini – Singapura, Indonesia dan Malaysia setuju untuk memberikan perlindungan lebih kepada kapal-kapal yang melintasi selat tersebut.
5.Kapal tanker
Kapal tanker ialah kapal yang dirancang untuk mengangkut minyak atau produk turunannya. Jenis utama kapal tanker termasuk tanker minyak, tanker kimia, dan pengangkut LNG.
Di antara berbagai jenis kapal tanker, supertanker dirancang untuk mengangkut minyak sekitar Tanduk Afrika dan Timur Tengah. Supertanker Knock Nevis adalah pengangkut terbesar di dunia.
Di samping mengangkut pipa saluran, kapal tanker juga kendaraan untuk mengangkut minyak mentah, yang terkadang dapat menimbulkan malapetaka lingkungan akibat tumpahan minyaknya ke laut. Untuk malapetaka yang terkenal yang diakibatkan oleh kapal tanker, lihat Torrey Canyon, Exxon Valdez, Amoco Cadiz, Erika, Prestige.
Berikut adalah pengelompokan kapal tanker menurut kapasitasnya:

ULCC (Ultra Large Crude Carrier), berkapasitas 500.000 ton
VLCC (Very Large Crude Carrier/Malaccamax), berkapasitas 300.000 ton
Suezmax, yang dapat melintasi Terusan Suez dalam muatan pnuh, berkapasitas 125.000-200.000 to
Aframax (Average Freight Rate Assessment) berkapasitas 80.000-125.000 ton
Panamax, yang dapat melintasi pintu di Terusan Panamá, berkapasitas 50.000-79.000 ton.

 

6.Kapal tunda
Kapal tunda adalah kapal yang dapat digunakan untuk melakukan manuver / pergerakan, utamanya menarik atau mendorong kapal lainnya di pelabuhan, laut lepas atau melalui sungai atau terusan. Kapal tunda digunakan pula untuk menarik tongkang, kapal rusak, dan peralatan lainnya.
Kapal tunda memiliki tenaga yang besar bila dibandingkan dengan ukurannya. Kapal tunda zaman dulu menggunakan mesin uap, saat ini menggunakan mesin diesel. Mesin Induk kapal tunda biasanya berkekuatan antara 750 sampai 3000 tenaga kuda (500 s.d. 2000 kW), tetapi kapal yang lebih besar (digunakan di laut lepas) dapat berkekuatan sampai 25 000 tenaga kuda (20 000 kW). Kebanyakan mesin yang digunakan sama dengan mesin kereta api, tetapi di kapal menggerakkan baling-baling. Dan untuk keselamatan biasanya digunakan minimum dua buah mesin induk.
Kapal tunda memiliki kemampuan manuver yang tinggi, tergantung dari unit penggerak. Kapal Tunda dengan penggerak konvensional memiliki baling-baling di belakang, efisien untuk menarik kapal dari pelabuhan ke pelabuhan lainnya. Jenis penggerak lainnya sering disebut Schottel propulsion system (azimuth thruster/Z-peller) di mana baling-baling di bawah kapal dapat bergerak 360° atau sistem propulsi Voith-Schneider yang menggunakan semacam pisau di bawah kapal yang dapat membuat kapal berputar 360°.
Jenis kapal tunda

Kapal tunda konvensional / Towing or Pusher Tug
Kapal tunda serbaguna / Utility Tug
Kapal tunda pelabuhan / Harbour Tug

 

7.Kapal peti kemas
Kapal peti kemas (Inggris: containership) adalah kapal yang khusus digunakan untuk mengangkut peti kemas yang standar. Peti kemas diangkat ke atas kapal di terminal peti kemas dengan menggunakan kran khusus, yang dapat dilakukan dengan cepat.
8.Kapal keruk
Kapal Keruk atau dalam bahasa Inggris sering disebut dredger merupakan kapal yang memiliki peralatan khusus untuk melakukan pengerukan. Kapal ini dibuat untuk memenuhi kebutuhan, baik dari suatu pelabuhan, alur pelayaran, ataupun industri lepas pantai, agar dapat bekerja sebagaimana halnya alat-alat levelling yang ada di darat seperti excavator dan Buldoser.
Ada beberapa jenis kapal keruk diantaranya adalah:
Trailing suction hopper dredger
Trailling suction hopper dredger
Sebuah trailing suction hopper dredger atau TSHD menyeret pipa penghisap ketika bekerja, dan mengisi material yang diisap tersebut ke satu atau beberapa penampung (hopper) di dalam kapal. Ketika penampung suda penuh, TSHD akan berlayar ke lokasi pembuangan dan membuang material tersebut melalui pintu yang ada di bawah kapal atau dapat pula memompa material tersebut ke luar kapal. TSHD terbesar di dunia adalah milik perusahaan Belgia yaitu Jan De Nul TSHD. Vasco Da Gama (33.000 m3 penampung, 37,060 kW total tenaga yang ada) dan perusahaan Belanda Boskalis TSHD. W.D. Fairway (35.000 m3 penampung).
PT Pengerukan Indonesia memiliki pula kapal keruk jenis ini seperti TSHD. Halmahera dan TSHD. Irian Jaya. Digunakan untuk melakukan maintenance dredging di pelabuhan-pelabuhan seluruh Indonesia.

 

Sumber artikel : http://pelayaran.net
bookmark Jenis  Jenis Kapal , Pelayaran , Shiping

Pencarian di Halaman ini:

  • yhs-fh_lsonsw
  • ekspedisi ke batam via laut
  • nama perusahaan kapal angkutan barang
  • nama perusahaan kapal tanker kapal feri kapal angkutan
  • Cargo laut batam
  • kirim pipa dari batam ke jakarta
  • ship particuler kapal ro-ro pengangkut mobil di jakarta
  • tongkang pengangkut kontener
  • batam jakarta kirim barang
  • Jenis2 Kapal Expedisi Laut

Ekspedisi Jakarta, Cargo Kontener Jakarta Makasar, Solusi pengirman Via Laut

ASWIRA Logistics, melayani jasa pengirman barang dari Jakarta dan surabaya dengan tujuan Wilayah Sulawesi, dan untuk Muatan dengan kwantitas yang banyak kami juga menyediakan sewa full kontainer ataupun  carter full trucking dengan harga yang kompetitif.

100 1534 300x224 Ekspedisi Jakarta, Cargo Kontener Jakarta Makasar, Solusi pengirman Via Laut

 

 

 

 

 

 

 

 

Untuk informasi hubungi kami di :

Simpati : 081314950387

xl             : 087875488253

Email     : Shint_aswiralogistic@yahoo.co.id

aswira.logistic@yahoo.co.id

 

Pencarian di Halaman ini:

  • ekspedisi jakarta surabaya murah
  • ekspedisi jakarta malang murah
  • ekspedisi murah jakarta
  • ekspedisi murah di jakarta
  • ekspedisi murah
  • ekspedisi lokal jakarta
  • ekspedisi murah jakarta surabaya
  • expedisi jakarta surabaya murah
  • ekspedisi murah jakarta selatan
  • sewa kontainer nakasar jakarta